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保险、汽车深度融合拉开序幕
[  时间:2018-10-10 | 作者:张爽 | 来源:中国保险报网 | 浏览:853次 ]

【记者 张爽】926日,在中国保险行业协会指导下,中国保险汽车安全指数管理中心发布了中国保险汽车安全指数(C-IASI2018年第一批12款车型测评结果(具体测评结果详见中国保险报微信公众号)。

本次测评从消费者的立场出发,以汽车保险视角,按照C-IASI测评规程,从“耐撞性与维修经济性”“车内乘员安全”“车外行人安全”“车辆辅助安全”四个方面对车辆的安全性能进行综合评价。

通过测评结果,不仅可以了解到参与测评车型的安全性能,同时结合汽车保险的险种(车损、人伤、第三者险),将可能预判车型的维修经济性。在不久的将来,C-IASI测评结果将成为汽车保险费率厘定的重要因子。

中国保险汽车安全指数管理中心根据市场销量、保有量、关注程度、出险频率、品牌覆盖等维度选取参评车型,包括东风本田思域、一汽-大众迈腾、广汽丰田凯美瑞、广汽本田雅阁、北京奔驰C200、华晨宝马318i6款轿车,上汽通用别克昂科威、上汽大众途观L、东风雷诺科雷傲、上汽通用五菱宝骏510、长城魏派VV5和吉利领克016SUV,其中长城魏派VV5和吉利领克01为自愿申请车型。

中保协会长朱进元在致辞中表示,中国保险汽车安全指数是我国保险行业和汽车行业的一次深度合作,是共同从汽车的设计制造端到汽车的消费使用端来推进汽车道路交通安全的重要工作。在保险产业方面,中国保险汽车安全指数有助于提高对车辆的风险识别和风险管理能力,提升保险企业经营管理水平。在汽车产业方面,有效促进汽车产品安全水平提升,也为我国汽车产品走出国门搭建了一道桥梁。

中国保险汽车安全指数管理中心常务副主任、中国汽研总经理万鑫铭表示,商车改革启动后,车险社会管理功能日益明显,保险在促进道路交通安全和汽车产业发展中的作用不断提升,保险业正在逐步成为汽车及汽车后市场的重要参与者和规则制定者。中国保险汽车安全指数2018年第一批车型测评结果正式发布,标志着中国保险行业和汽车行业研究深度融合的序幕揭开,也必将进一步推动中国汽车保险与安全研究更快与国际接轨,更好促进道路交通安全,最终服务于人民群众更美好的汽车生活。

据了解,2018年第二批11款测评车型已经确定,测评结果将于20193月对外发布。

数据显示,2017年中国汽车市场产销量均超过2800万辆,连续第9年蝉联全球汽车产销第一,保险业2017年承保车辆达到2.06亿辆。从发达国家成熟经验看,车辆安全性能、维修成本、事故出险频率等是关乎保险车型定价的重要因素。2017720日,在中保协指导下,中汽研和中保研共同成立中国保险汽车安全指数管理中心,联合向社会发布“中国保险汽车安全指数”测评规程。

 


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